?

Log in

No account? Create an account

Кто и как пилит московские бюджеты
ostr
rus
Студия Артемия Лебедева презентовала новый официальный логотип московского метро разработка которого обошлась москвичам в 6 млн. долларов.

Логотип представляет собой красную букву М.

«Дамы и господа! Разрешите представить вашему вниманию новый официальный логотип московского метро, — написал Лебедев в своем ЖЖ. —Департаментом транспорта Москвы нам была поручена, а нами в свою очередь блестяще исполнена работа по исследованию и нахождению идеальной формы идеального логотипа столичного метро».

В сообщении на сайте студии отмечается, что дизайнеры провели масштабное исследование истории происхождения и развития логотипа московского метро, чтобы понять, как знаменитая буква должна выглядеть сегодня. Правда, г-н Лебедев несколько лукавит - "масштабное исследование" проводилось несколько ранее, ибо это уже не первый опыт работы Лебедева с метрополитеном - в 2013 году студия Артемия Лебедева выиграла конкурс департамента транспорта Москвы на дизайн официальной схемы линий столичного метро, а также напольной навигации на 49 станциях. Кроме того, Студия создала сайт о метро.

С титанической блестящей работой команды Лебедева можно ознакомиться на официальном на сайте студии.

46754

Сколько же стоят услуги модной Студии? Руководство департамента транспорта Москвы скромно отказывается отвечать, утверждая, что это была инициатива самого Лебедева, никто емуразработку нового логотипа не заказывал. Но предложенный варинт так понравился, так понравился, заявили в пресс-службе департамента, что его сразу же утвердили и оплатили.

Какова цена вопроса? А тут самое интересное - никто ничего не знает. Ибо сам логотип сложно оценить - это всего лишь "один из элементов широкомасштабной кампании по созданию положительного имиджа общественного транспорта". Солько будет стоить сама кампания - пока неизвестно. Но разработка её - более 6 млн.долларов
Да-да, не проведение самой кампании, а всего лишь (цитирую) "Оказание услуг по разработке коммуникационной кампании по созданию положительного имиджа общественного транспорта".

И опять в отчете будет написано - "мы провели масштабное исследование"...


UPD:
12 сентября напротив мэрии Москвы неизвестные повесили плакат с изображением Артемия Лебедева. Содержание постера свидетельствовало о критической оценке последних работ возглавляемой им студии и намекало на необоснованность получаемых им гонораров (в 2013 году студия разработала дизайн-концепцию напольных указателей для 49 станций московского метро, при этом стоимость проекта, как отмечала газета «Известия» , составила 117 миллионов рублей).

Майкопский городской суд дал сыну бывшего главы ГИБДД Адыгеи три года условно за два трупа
ostr
rus
Оригинал взят у arbatovagidepar в Майкопский городской суд дал сыну бывшего главы ГИБДД Адыгеи три года условно за два трупа
мип

7354093

Асхад Чиназиров, сын экс-начальника ГИБДД Республики Адыгея, обвиняемый в ДТП с двумя жертвами, приговорен к трем годам условно, сообщает Следственный комитет России. Прокуратура настаивала на четырех годах реального лишения свободы в колонии-поселении, обвиняемый в суде свою вину не признал.
«По уголовному делу проведено более 20 судебных экспертиз, в том числе автомобильные технические экспертизы, в ходе которых и была установлена скорость движения автомобиля «Тойота Камри», а также наличие технической возможности избежать дорожно-транспортного происшествия посредством торможения при условии движения с разрешенной скоростью. Вместе с тем установлено, что Чиназиров не принял должных мер к снижению скорости вплоть до столкновения с автомобилем ВАЗ-21061», — говорится в сообщении. Авария произошла в ночь на 7 мая 2012 года. Чиназиров, который за рулем автомобиля Toyota ехал по улице Гоголя в Майкопе со скоростью 121 км/ч, врезался в ВАЗ-21061. В соответствии со статьей УК России «Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц» Чиназирову грозило до семи лет лишения свободы.


Полиция опускает руки (более 20 застрелянных на подмосковных дорогах)
ostr
rus
Мертвый «Дон»

Количество жертв на подмосковных трассах перевалило за 20, а расследование зашло в тупик



По сведениям источников «Газеты.Ru», на счету убийц на трассе М4 «Дон» уже свыше 20 жертв. Лишь нескольким водителям удалось выжить благодаря тому, что они продолжили движение на спущенных колесах и вызвали полицию. Расследование дела продвигается вяло: у сыщиков нет серьезных зацепок, а самому делу, по словам источников в силовых ведомствах, не присвоен особый статус.

Как рассказал «Газете.Ru» источник, близкий к следствию, в резонансном деле о серии убийств на трассе М4 «Дон» фигурируют уже свыше 20 убийств. Некоторые из них произошли не рядом с трассой «Дон», в иных случаях почерк убийц отличается, однако в целом все они, предположительно, могут быть делом рук одной банды убийц.

[Нажмите, чтобы прочитать]

Самих нападений, по словам источника, близкого к следствию, было больше, однако нескольким жертвам удалось спастись.

В частности, по сведениям «Газеты.Ru», в одном из последних эпизодов уцелела молодая пара, которая последовала совету не останавливаться на трассе с проколотыми колесами.

«Парень с девушкой ехали по трассе, когда у них вдруг лопнули шины, — рассказал собеседник «Газеты.Ru». — Они были в курсе происходящего на «Дону» и не стали останавливаться, а девушка параллельно набрала полицию. В дежурной части им также сказали продолжать движение и передали сообщение ближайшему наряду. Тот оказался рядом, ехал им навстречу. И полицейские увидели, что к машине ребят сзади уже пристроился «ВАЗ», которым предположительно пользуются преступники. При появлении полицейских машина скрылась».

Официально следственные органы не подтверждают информацию о том, что количество жертв перевалило за 20 человек.

Так же, как ранее силовики не комментировали информацию о 13 убитых. В Следственном комитете «Газете.Ru» сообщили, что расследование дела передано в Управление СКР по Центральному федеральному округу, и от комментариев воздержались.

В ГИБДД, равно как и в МВД России, комментарий получить не удалось.

Стоит отметить, что информационный вакуум, сопровождающий серию убийств, распространяется и на любые новости о ходе расследования. Силовики предоставляли минимум данных, а последнее время и вовсе воздерживаются от комментариев.

Ситуация усугубляется тем, что водители не наблюдают на трассе «Дон» усиления патрулей и повышенных мер безопасности.

Это приводит к тому, что инициативу в свои руки берут горожане. Это чревато лишь еще большими сложностями. Так, ранее «Газета.Ru» писала, что отсутствие видимых результатов официального расследования сподвигло московских стритрейсеров отправиться на поиски неизвестных преступников.

Гонщики провели уже несколько акций, в которых принимали участие свыше полутора сотен человек. Вооруженные травматическим и холодным оружием активисты с ветерком ездят по трассе, пугая и без того напряженных водителей настойчивыми требованиями показать документы или открыть багажник.

По сведениям «Газеты.Ru», недоумение ситуация вызывает и у рядовых силовиков. Так, например, знакомый с ходом следствия источник издания отмечает, что следователей по делу даже не освободили от другой работы, как это бывает в случае, когда сыщики занимаются делом особой важности.

«Они занимаются «Доном» параллельно с текучкой, и никто их не разгрузил, — говорит собеседник «Газеты.Ru». — За время расследования бригада лишь несколько раз выехала на следственные действия. Складывается ощущение, что руководство не торопится поймать убийц».

Наконец, нет у правоохранителей и по-настоящему серьезных зацепок, которые помогли бы выйти на банду. Следователи оперируют лишь предположениями.

«Есть мнение, что среди преступников бывший полицейский, — говорит собеседник «Газеты.Ru». — Это объясняет тот факт, что убийцы грамотно избегают встреч с полицией и хорошо владеют оружием. Также бытует версия, которую озвучивали в СМИ, что убийства — это ритуал посвящения новых членов банды».

Напомним, первое (из известных) из серии нападение на водителей произошло 3 мая этого года. На 84-м километре трассы «Дон» был обнаружен автомобиль KIA Ceed, водитель и пассажир которого были застрелены.

Убитые оказались супружеской парой пенсионного возраста. Неизвестные подложили перед их машиной железную палку с шипами, при наезде на которую одно из колес автомобиля прокололось. Когда находившийся за рулем мужчина остановился и вышел из машины, чтобы поставить запаску, появились преступники и сделали несколько смертельных выстрелов в мужчину и сидевшую в салоне авто женщину.

Еще об одном убийстве стало известно спустя почти два месяца на 45-м километре все той же трассы «Дон». Рядом со стоящим на обочине автомобилем «Шевроле» с проколотым колесом был найден труп водителя — 53-летнего мужчины. Следователи, как и в первом случае, нашли на дороге недалеко от места убийства металлический предмет с шипами.

18 августа на дороге А108 — Большом Московском кольце, в районе села Фоминское, на обочине был найден труп 31-летнего водителя из Москвы с огнестрельным ранением.


(c)Газета.ру